impresora HP Smart Tank 530 no imprime y aparece el error "Atasco de papel Si hay papel atascado, retírelo y asegúrese de que la bandeja de papel esté colocada correctamente"

EN una impresora HP Smart Tank 530 no imprime y aparece el error "Atasco de papel Si hay papel atascado, retírelo y asegúrese de que la bandeja de papel esté colocada correctamente".

HP Smart Tank 530: Atasco de papel Si hay papel atascado, retírelo y asegúrese de que la bandeja de papel esté colocada correctamente

El error puede aparecer cuando esta imprimiendo y se apaga el equipo, o se está dando mantenimiento y el equipo se apaga.

Este error y solución es puntual y podría no funcionar si hay un cuerpo extraño en el cuerpo del equipo; especificamente el equipo enciende correctamente, es detectado por la PC, recibe transmisión, escanea, pero cuando intenta arrastra hojas los rodillos de tracción no giran.

Para esta solución es necesario desarmar parcialmente el equipo, lo que necesita apagar el equipo y desconectarlo de la corriente electrica y el conector USB, un desarmador de tipo torx y mucha precaución para no dañar los flex que están en la parte trasera; los tornillos a retirar son dos de la parte delantera, y dos a los lados de la bandeja superior de hojas

Retirar los tornillos con una punta o desarmador Torx adecuado

Quizá sea necesario mirar un video tutorial para proceder con el desarmado con precaución.

Vista posterior de los tornillos, retirar con extrema precaución

Una vez retirado los tornillos llevantar la parte delantera que se ha desatornillado con precaución hasta unos 10 ó 15 centimetros sin levantar mucho la parte trasera de la cama del escaner, hay que observar con cuidado el lado izquierdo interior buscando los cables flex que conectan la parte superior con la lógica de la impresora, no es necesario desconectarlo pero si no tiene mucha experiencia, sería mejor desconectar los flex y tratar con extrema precaución el desarme.

De preferencia no se haga solo, pida asistencia para que alguien detenga la tapa y no tenga necesidad de desconectar los flexores, es un poco complicado reconectarlo si no se tiene mucha experiencia

Levantar con mucho cuidado para evitar dañar los flexores, son 3 en total.

Sea que se retire o no la cama del escáner, hay que prestar especial atención a la cuchilla de goma de limpieza, si esta levantada es probablemente una desincronización del engrane principal con el seguro, precisamente, del carro de tintas.

La cuchilla de goma de limpieza del cabezal podría estar levantada

Es probable que el carro de tintas este asegurado al lado izquierdo, en su lugar de descanso, si se intenta mover es probable que no se mueva por el seguro del carro de tintas, debemos desbloquearlo (si no lo estuviera ya) para mover el carro hacia la derecha porque el problema está justo debajo. Solamente hay que girar hacia usted el engrane gentilmente, si no se mueve en una dirección hay que probar hacia la dirección contraria, no se debe forzar.

Se debe girar gentilmente el engrane para liberar el seguro del carro y mover el carro hacia la derecha.

Puede que se vean cosas extrañas, como si las mangueras no tuvieran tinta, o estuviera extremadamente sucio dentro, no debería tocar nada más, ni la cinta transparente, ni la barra engrasada, solo si observa objetos foraneos (como plumas, papel, insectos). Para evitar un daño grave solo concentrese en mover el carro de tintas (debe moverse libremente, si no se mueve libere el seguro como anteriormente se describió)


Una vez que tenemos vista libre, debemos examinar un pequeño plástico en el fondo de donde estaba el carro de tintas como señalo en la imagen:

Seguro del carro de tintas, no permite girar los engranes de arrastre

Es una pieza de plástico blanco que tiene algunos resortes, en cuanto lo empujemos hacia la derecha se liberaran los engranes, podemos hacer girar los engranes y veremos que ya no se atoraran, de igualmente la cuchilla de goma de limpieza caera a su lugar.

Podemos regresar en nuestros pasos sin atornillar, yo tuve que hacerlo un par de veces para que se sincronizara el sistema. Es decir, libere el seguro, conecte los flexores, encendi el equipo y volvió a presentar la falla, la volví a abrir y libere el seguro, volví a encender el equipo y ya arrastraba las hojas.

Extreme precauciones, si no tiene experiencia tratando equipos electrónicos podría dañar el equipo.

Actualización 07 de Marzo del 2026

Bueno, el diagnostico es bueno, pero la solución no.

EL verdadero problema es que los resortes o muelles de la cuchilla de limpieza se han salido, después de un minucioso estudio logré dar con la verdadera causa:

Estas son fotos de un equipo HP Deskjet 3050, pero es casi identico al mecanismo de la HP Smart Tank

Al examinar la parte inferior del equipo, ubicamos 2 partes, una es la compuerta del mecanismo de limpieza, y el otro es la compuerta de las hojas, este funciona cuando se atoran las hojas y debemos retirarlas porque se atoran.

Vista inferior de un equipo HP Deskjet

Debemos retirar los tornillos que fijan la compuerta, con mucho cuidado retiraremos el mecanismo y prestaremos atención a cómo está ensamblado

Cuando quitemos el mecanismo veremos la orilla del actuador, es muy probable que este desacoplado o no estén correctamente ensamblados con el vástago del mecanismo, cuando lo armemos debemos asegurarnos que el vástago del mecanismo entre en la orilla del actuador para que siempre lo este jalando.

Limpiaremos de suciedad todo el mecanismo y examinaremos como funciona para que nos demos una idea de qué es lo que hace y por qué falló, debe correr libremente, una vez limpio lo armaremos.

Vista lateral para apreciar más detalles, este es un mecanismo de una Deskjet 3050, pero es casi identico, que si no igual al de la Hp Smart Tank, su misión es levantar la cuchilla de limpieza del cabezal y bloquear el giro de los rodillos.

Otra vista del mecanismo, aquí se ve un tope, el mecanismo de la HP Smart Tank no lo tiene, solo tiene el vástago y la cuchilla limpiadora.

Una vez limpiamos el mecanismo y nos aseguramos que el vástago entra en el o los actuadores (en el HP Smart Tank creo que son 2 actuadores), ensamblamos, y si hacemos pruebas manuales veremos que el actuador siempre está en modo "abierto", es decir, el seguro no se mete en los engranajes, es importante que cuando jalamos el actuador hacia la posición cerrado, debe regresar a la posición abierto, significa que el resorte o muelle está haciendo su función y que hemos insertado correctamente el vástago en el actuador.